Posts Tagged ‘pump’

Nytt problem med kylning

I dagens kanonväder kunde man inte låta bli att åka en sväng till Hornbæk. Helt vindstilla på den svenska sidan men säkert 3–5 m/s i Hornbæk. Sjön var lynnig och då och då kom det rejäla dyningar och perioder av ganska stora vågor (stora med tanke på vädret).   Visa större karta   En sväng […]

Toapumpen strejkar

Toan har slutat att fungera. Det går ström fram till toan, det hörs när man försöker spola, men inget händer. Man hör ett relä (?) som slår till och ett svagt sus, men inget mer. Till slut går säkringen. Jag ser ingen info på punpen om vad det är för fabrikat eller modell. Om det […]

Galvaniska strömmar frätte sönder pumphuslock

Locket på styrbordmotorns impellerhus var nästan genomfrätt. Detta har skett för att det troligen är jordfel på motorn, säger folk som vet. Den bruna beläggningen på insidan av locket är också ett tecken på dessa ”galvaniska strömmar”. Hade vi väntat tillräckligt länge hade locket gått sönder helt. Nu ör det bara nästan genomfrätt. Hur troligt är […]

Halva kölsvinet skrubbat

I dag har kölsvinet blivit tvättat ned diskborste. Vattnet som stått i båten under säsongen har närt grönalger som nu är bortskrapade i främre halvan av kölsvinet. Färgflagor som lossnade i skrubbningen sögs in i pumpen och slangarna fick tas bort och spolas ur. Impellerhuset i pumpen såg rent ut. Efter att ha ruckat på […]

Höststädning, del 1

En heldag i båten med strålande väder. Idag hann vi med rutorma, däcket och förpiken och blev nästan klara med akterruffen. Intressant att notera hur skottet längst förut är vattentätt i kölsvinet. Det stod två decimeter vatten längst förut utan att det rann vidare ner i båten. Hålen i skottet hade slammat igen, men det […]

Motorns kylning fixad – kan själv!

Nu tror jag att jag har löst problemet: Jag skrev tidigare att pumpen fungerade och att impellern var hel. Det var bara delvis sant. Idag har jag plockat bort alla slangar från pumpen och ”framåt” (mot avgasröret) och spolat dem var för sig. Jag spolade igenom värmeväxlaren, laddluftkylaren och en tredje grej (värmeväxlare?) separat utan […]

Sjövatten går genom backslaget före filtret

Mysteriet med att babordsmotorn inte kyls tätnar. Jag plockade bort locket på pumphuset och kunde konstatera att impeller är hel och att den snurrar när motorn är på. Jag fick tipset att starta motorn med locket avskruvat av Dragan på Maximal Marine Power, som råkade vara i hamnen för att kolla på en annan båt […]

Motorn klarade sig…?

Problemet med motorn tycks vid en första titt sedan hemkomsten vara lätt åtgärdat. Säljaren av båten trodde att det var impellern i kylvattenpumpen som hade pajat. Det hade i så fall krävt ett byte av den och att man spolade ur kylsystemet bakifrån. Men när jag plockar bort locket på pumpen ser det ut som […]

Dramatisk Köpenhamnsresa med motorhaveri

Klockan 13.20 10 september gick vi ut från hemmahamn tillsammans med T & M, vinden var 1,3 m/s i Höganäs, halvklart väder, vattnet runt 15 grader, i luften ungefär lika mycket. Det första etappmålet var sjömacken i Norra hamnen. Där kunde man inte tanka för mer än 990 kronor (66 liter disel) i taget, så […]